безмасляная шрубавая вентылятарка
-
Прамысловы безмасляны шрубавы паветранадзімалка/вакуумны помпа з VSD з інвертарам і рухавіком Pm
Высокаякасны безмасляны вінтавы нагнетальнік з PM і VSD
1. Укараніць вядучую ў свеце высокаэфектыўную ліцейную лінію для стварэння стабільнага і высокаэфектыўнага гаспадара
2. Дзякуючы перадавой тэхналогіі пакрыцця зазор паміж ротарамі памяншаецца, што паляпшае аб'ёмную эфектыўнасць.
Ён таксама эфектыўна абараняе ротар і мае больш працяглы тэрмін службы
3. Выкарыстоўвайце сусветна вядомыя падшыпнікі FAG, каб забяспечыць іх надзейнасць.
4. Выкарыстоўвайце міжнародны ўзровень дакладнасці сінхроннай перадачы і вядучага кола 5-га ўзроўню для забеспячэння надзейнасці і падаўжэння тэрміну службы.
5. Лабірынтнае ўшчыльненне і вузел шрубавага ўшчыльнення гарантуюць адсутнасць алею ў паветры, што адпавядае нулявому класу.
6. Унікальны канал для змазкі і зліву алею забяспечвае добрую змазку і астуджэнне падшыпнікаў і шасцярняў, адначасова павышаючы эфектыўнасць галоўнага рухавіка.
-
30 кВт Прамысловы безмасляны вакуумны помпа з вентылятарам VSD з інвертарам PLC Рухавік PM безмасляны шрубавы вентылятар
30 кВт Прамысловы безмасляны вакуумны помпа з вентылятарам VSD з інвертарам PLC Рухавік PM безмасляны шрубавы вентылятар
Асаблівасці:
1. Укараніць вядучую ў свеце высокаэфектыўную ліцейную лінію для стварэння стабільнага і высокаэфектыўнага гаспадара
2. Дзякуючы перадавой тэхналогіі пакрыцця зазор паміж ротарамі памяншаецца, што паляпшае аб'ёмную эфектыўнасць.
Ён таксама эфектыўна абараняе ротар і мае больш працяглы тэрмін службы
3. Выкарыстоўвайце сусветна вядомыя падшыпнікі FAG, каб забяспечыць іх надзейнасць.
4. Выкарыстоўвайце міжнародны ўзровень дакладнасці сінхроннай перадачы і вядучага кола 5-га ўзроўню для забеспячэння надзейнасці і падаўжэння тэрміну службы.
5. Лабірынтнае ўшчыльненне і вузел шрубавага ўшчыльнення гарантуюць адсутнасць алею ў паветры, што адпавядае нулявому класу.
6. Унікальны канал для змазкі і зліву алею забяспечвае добрую змазку і астуджэнне падшыпнікаў і шасцярняў, адначасова павышаючы эфектыўнасць галоўнага рухавіка.
