Навіны
-
Чаму сінхронныя рухавікі з пастаяннымі магнітамі становяцца асноўнымі прываднымі рухавікамі?
Чаму сінхронныя рухавікі з пастаяннымі магнітамі становяцца асноўнымі прываднымі рухавікамі? Электрарухавік можа пераўтвараць электрычную энергію ў механічную і перадаваць механічную энергію на колы праз сістэму трансмісіі для прывада транспартнага сродку. Гэта адзін з асноўных ...Чытаць далей -
Чаму рухавік выпрацоўвае ток на вале?
Чаму рухавік выпрацоўвае ток на вале? Ток у ланцугу вала-падшыпніка рухавіка называецца токам на вале. Прычыны току на вале: асіметрыя магнітнага поля; наяўнасць гармонік у току крыніцы харчавання; дрэннае вырабленне і мантаж, што прыводзіць да нераўнамернага падачы паветра...Чытаць далей -
Канцэпцыя і прынцып працы вінтавога паветранага кампрэсара OSG для рэкуперацыі адпрацаванага цяпла
Канцэпцыя і прынцып працы рэкуперацыі адпрацаванага цяпла шрубавых паветраных кампрэсараў OSG. На выставе тэхналогій сціснутага паветра разумеецца, што, пакуль галіна шрубавых паветраных кампрэсараў OSG шалёна гоніцца за энергаэфектыўнасцю абсталявання, паляпшэнне паўторнага выкарыстання энергіі дзякуючы рэкуперацыі адпрацаванага цяпла шрубавымі паветранымі кампрэсарамі OSG...Чытаць далей -
Чаму кажуць: рэкуперацыя адпрацаванага цяпла паветранага кампрэсара — гэта «добры бізнес»?
Згодна з аналізам, пры рэцыркуляцыі адпрацаванага цяпла вінтавога паветранага кампрэсара OSG абсталяванне для рэкуперацыі адпрацаванага цяпла паглынае большую частку цеплавой энергіі сістэмы вінтавога паветранага кампрэсара OSG, дзякуючы чаму рабочая тэмпература вінтавога паветранага кампрэсара OSG можа падтрымлівацца ў межах 65-85 градусаў, усё...Чытаць далей -
Розніца паміж двума структурамі шрубавага паветранага кампрэсара і поршневага паветранага кампрэсара
Поршневы паветраны кампрэсар: каленчаты вал прыводзіць поршань у зваротна-паступальны рух, змяняючы аб'ём цыліндру для сціску. Вінтавы паветраны кампрэсар: мужчынскі і жаночы ротары працуюць бесперапынна, змяняючы аб'ём поласці для сціску. 2. Канкрэтныя адрозненні ў працы: поршневы паветраны кампрэсар...Чытаць далей -
Існуе так шмат спосабаў кіравання аб'ёмам шрубавых паветраных кампрэсараў! Ці ведаеце вы ўсё?
01 Рэгуляванне і кантроль аб'ёму газу 80% ад агульнага кошту сціснутага паветра адлюстроўваецца ў спажыванні энергіі. Такім чынам, для розных тыпаў шрубавых паветраных кампрэсараў OSG варта выбіраць розныя сістэмы кіравання і рэгулявання ў адпаведнасці з рознымі сістэмамі рэгулявання. Розніца...Чытаць далей -
Увесь працэс абслугоўвання трох фільтраў шрубавага паветранага кампрэсара OSG для ўпырску алею
Шрубавы паветраны кампрэсар — гэта кампрэсар, сціскальным асяроддзем якога з'яўляецца паветра. Ён шырока выкарыстоўваецца ў машынабудаванні, хімічнай прамысловасці, нафтавай прамысловасці, транспарце, будаўніцтве, суднаходстве і іншых галінах прамысловасці. Яго карыстальнікі ахопліваюць практычна ўсе сектары нацыянальнай эканомікі, з вялікім аб'ёмам...Чытаць далей -
Чаму для лазернай рэзкі выкарыстоўваць сціснутае паветра? Як выбраць спецыяльны шрубавы паветраны кампрэсар?
Лазерная рэзка - гэта выкарыстанне лазерных прамянёў высокай шчыльнасці магутнасці для апраменьвання матэрыялу, які падлягае рэзцы, дзякуючы чаму матэрыял хутка награваецца да тэмпературы выпарэння, і пасля выпарэння ўтвараюцца адтуліны. Па меры руху прамяня да матэрыялу адтуліны бесперапынна ўтвараюць вузкую шырыню (напрыклад, аб...Чытаць далей -
Колькі вы ведаеце пра сціснутае паветра?
1. Што такое паветра? Што такое звычайнае паветра? Адказ: Атмасфера вакол Зямлі, якую мы прызвычаіліся называць паветрам. Паветра пад зададзеным ціскам 0,1 МПа, тэмпературай 20°C і адноснай вільготнасцю 36% - гэта звычайнае паветра. Звычайнае паветра адрозніваецца ад стандартнага паветра тэмпературай і ўтрымлівае вільгаць. Калі...Чытаць далей -
Прычыны і метады лячэння перагрэву падшыпнікаў рухавіка
Падшыпнікі з'яўляюцца найважнейшымі апорнымі дэталямі рухавікоў. У звычайных умовах, калі тэмпература падшыпнікаў рухавіка перавышае 95°C, а тэмпература падшыпнікаў слізгання перавышае 80°C, падшыпнікі пераграваюцца. Перагрэў падшыпнікаў падчас працы рухавіка з'яўляецца распаўсюджанай няспраўнасцю...Чытаць далей -
Што такое абсталяванне для падачы паветра? Якое абсталяванне існуе?
Што такое абсталяванне для вытворчасці сціснутага паветра? Якое абсталяванне існуе? Абсталяванне для вытворчасці сціснутага паветра — гэта паветраны кампрэсар. Існуе мноства тыпаў паветраных кампрэсараў, распаўсюджанымі з іх з'яўляюцца поршневыя, цэнтрабежныя, шрубавыя, лопастныя, спіральныя...Чытаць далей -
Класіфікацыя паветранадзімальнікаў і параўнанне падраздзяленняў прадуктаў ад SHANGHAI HONEST COMPRESSOR CO.,LTD
Класіфікацыя і параўнанне падпадзяленняў вентылятараў Вентылятар — гэта вентылятар, агульны ціск на выхадзе якога складае 30-200 кПа ў праектных умовах. У залежнасці ад розных канструкцый і прынцыпаў працы, вентылятары...Чытаць далей
-
Электронная пошта
-
WeChat
WeChat
-
WhatsApp
WhatsApp
-
Тэлефон
-
Верхняя частка
